塔里木油田打造库车山前高效勘探开发典范dd-【新闻】

塔里木油田打造库车山前高效勘探开发典范

中石油日前发布消息称，今年以来，中石油塔里木油田应用缝网体积酸压技术，打通疏通储层的绿色通道。截至11月20日，克深8区块9口井均获得日产超百万立方米的高产气流，提前达到年产25亿立方米的产能目标，成为库车山前高效勘探开发的典范。

库车地区是天然气富集区，也是世界级难题的集结带。勘探开发存在深、高、难、多、险、低六大难题，即钻井越来越深，钻井面临高温、高压情况多，巨厚砾石层、盐膏层安全快速钻进难度大，储层类型多，钻井风险大且低孔低渗，提产难度大，高效勘探开发难。

库车地区油气藏属于茶壶里的饺子，倒不出来。库车地区之所以“气喘气短”，“喘”在储层，“短”在技术。先天不足、后天弥补。

压裂被称为打通油气通道的“临门一脚”。以往的笼统压裂是对好产层和差产层“一刀切”，使效益的含金量大打折扣，单井平均日产天然气20至30万立方米，远远达不到高效开发的目标。

塔里木油田在吸收国内外先进技术和经验的基础上，探索出适用于库车地区的分层加砂压裂技术及配套技术。大北102井首次分两层加砂压裂获得成功，天然气日产量近70万立方米，单井日产量提高两倍。

增储上产科技助力。塔里木油田坚持科技创新“量变速度要快、质变周期要短、支撑作用要显”的理念，加快科技成果向生产力的转变，助力储量产量增长和效益提升。

在克深区块超7000米深层天然气勘探中，针对致密裂缝型砂岩的地质特点，科研人员首次发现克深储层地质力学性质与单井产能之间的关系，建立致密裂缝型砂岩可压裂性预测技术，为山前勘探开发目标的实现提供了有力支撑。今年，克深区块16口井应用这一技术，改造后单井平均日无阻流量达到266万立方米，增产6倍。

储层改造打通油气层绿色通道。库车地区紧盯“新井平均单井日产50万立方米以上”目标，持续推广纤维转向储层改造技术，初步形成适应克深巨厚储层体积改造技术，克深2区块平均单井日产能由27万立方米提高到50万立方米。

科技攻关打磨利器，打通油气绿色通道。从巨厚储层改造分级、分簇射孔技术，到在超过6000米埋深的巨厚盐下储层首次应用裂缝实时监测技术，再到引进纤维转向储层改造技术。目前，库车地区已经找到了适应不同区块不同油气藏类型的储层改造技术。最具代表性的是埋深达7550米的克深9井，在通过缝网体积酸压后，日产天然气达110万立方米。特别是克深8区块通过储层改造技术深挖单井产能，口口“气”度非凡，已成为库车地区加快储量优势向产量优势的转变，实现稀井高产高效勘探开发的典范。

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