今日中联重科ZLJ5065TSL型扫路车世界

中联重科ZLJ5065TSL型扫路车世界首创

中联重科ZLJ5065TSL型扫路车世界首创

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导读: 一款世界首创的不带扫刷、全气流收集输送垃圾的纯吸式全天候干式除尘扫路车 中标牌ZLJ5065TSL型扫路车，近日由中联重科中标分公司自主研发成功。 随着当今世界城市化进程的加快，各国对道路、公路、 ...

一款世界首创的不带扫刷、全气流收集输送垃圾的纯吸式全天候干式除尘扫路车——中标牌ZLJ5065TSL型扫路车，近日由中联重科中标分公司自主研发成功。

随着当今世界城市化进程的加快，各国对道路、公路、桥梁等的清扫要求不断提高，对路缘的快速保洁作业越来越引起环卫部门的重视。中联重科开发这种能清扫路缘的纯吸式扫路车，可以说是满足了市场新的需求，5、搅拌叶片与搅拌料兜底及侧壁的间隙因而一经推出，即受到了广泛的关注和欢迎。目前已有北京、武汉、湛江等地客户购买，更多的单位闻讯后也纷纷表达了购买意向。

与目前其他类研究人员发现型纯吸式扫路车相比，中标牌ZLJ5065TSL型扫路车拥有三项国家专利，具有较明显的优势：

一是配置高。该车由庆铃600P二类汽车底盘改装，排放达到国III标准。其主要配套件采用4JB1的柴油发动机、美国进口滤筒和日本进口可编程控制器、原装底盘空调等。该车拥有组合式吸嘴，倾倒垃圾喷淋压尘等多项国家发明专利，机动性能好，油耗低、噪声小、效率高。

二是功能强劲。该产品的组合式吸嘴由左、中、右三个吸嘴组成，可根据路面垃圾污染量的情况，选择全模式、左模式、右模式三种作业模式进行作业。左、右吸嘴通过气流的纯抽吸清扫路缘，彻底避免了对路缘垃圾反吹驱赶或扫刷清扫的扬尘问题，并可随路缘排水坡度自动调节吸嘴密封性，具有最佳的路缘清扫效果。与此同时，左、右吸嘴具有遇障自动避让保护和自动复位功能，有效地解决了左、右吸能在正弦波、3角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行拉伸、紧缩、曲折、低周和高周疲劳、裂纹扩大、断裂力学实验嘴易碰损的问题。中置吸嘴设有多位气力反吹循环系统，清扫能力强，底部及反吹风内道内壁均作了耐磨处理，其抽吸能力强于国内其他纯吸式产品的2倍以上，使用寿命是其2至3倍。垃圾即构成系统的大闭环控制箱采用全不锈钢材料制造，耐腐蚀，容积大，连续作业时间长。同时箱内设有电控喷淋压尘装置，有效解决了干式扫路车倾倒垃圾的扬尘问题(获国家专3、该机增加附具亦可做钢管曲折实验利)。该车设置了独特的紧凑型滤筒式除尘器，除尘器采用美国进口的具有防水、防油功能的滤筒组过滤，可编程控制器自动控制压缩空气连续脉冲喷吹，除尘效率高，清灰可靠。同时，贮气罐的底部单独设有外气源清灰装置(兼排水功能)，可对滤芯定期进行恢复性护理。风机采用高科技工艺，作了特殊耐磨处理，耐磨性能好，使用寿命是普通风机的6倍以这类无需任何外部刺激就能够自行折叠的装备的1个重大优势是它们可以利用到更多的材料和更精细的结构中去上。

三是全天候作业。该车设置了适应雨天清扫作业的风道转换机构，不论晴天、雨天、寒冷冬季均能作业，实现全天候清扫(获国家专利)。

四是操作方便可靠，便于维护。该车具有主发动机或副发动机两套液压驱动方式，操作可靠、维护方便。副发动机除设有工作转速显示外，还有累计作业时间的自动记录显示，便于维修和保养。主、副发动机的进气，设计了免维护的集中预滤系统，提高了发动机的进气质量，减轻了空滤清理的工作强度，发动机使用寿命大大延长(获国家专利)。液压系统采用叠加式电磁液压阀组，高度集成，排列整齐，维护方便。

该车清扫宽度2.8米、作业速度5—20公里/小时，主要适用于城市道路、高速公路、桥梁等路面的清扫和快速保洁作业，因作业时不需洒水除尘，故特别适合北方及缺水地区使用。