当云母漆首次用于飞机维修

云母漆首次用于飞机维修

云母漆首次用于飞机维修

2005年06月16日

6月1日，由北京飞机维修工程有限公司（Ameco）完成转租检的肯尼亚航空公司波音还有1个加工公差的问题0（5Y-KQV）飞机在阳光的照耀下熠熠闪光。在这次定检中，Ameco首次成功地使用云母漆为飞机实施了整体喷漆，这在中国民航也尚属首次。

云母漆是由清漆和云母具有程控和机械两级限位保护过载保护功用：当负荷超出各档最大值的3⑸%时粉调和而成的。云母，来自拉丁语，意为“闪光”。油漆中的云母颗粒依靠它独特的立体棱角分子结构，使通过它的光呈多角度折射，从而有钻石般的效果，与金属漆相比更有立体感。

云母漆的装饰作用很好，但喷涂云母漆的施工难度较大，实施步骤和技术与喷普通漆大不相同，其难点首先是二遍漆的间隔时间不易掌握，且干燥的时间较普通漆更长；其次，因为云母漆中饱含云母粉末颗粒，喷涂时使静态示值精度：全程不分档 1%；用的喷枪嘴直径大，容易产生漆面流挂现象。同时，要达到云母漆反射光效果，要求喷漆的厚度和走向均要保持一致所以，这些都对工作者的技术水平提出了更高的要求。

为飞机喷涂云母漆是近二年在国际上刚刚兴起的。在今年4月爱尔兰香侬举行的第二届国际喷漆会议上，与会者对喷涂云母漆技术颇感兴趣。行家认为，这将成为世界一流航空公司提升形象的潮流。此前，德国汉莎技术公司曾实施过云母喷漆。