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发布时间:2019-11-20 19:09:42 阅读: 来源:推拉窗厂家

入世后我国炼油业面临较大冲击

入世后我国炼油业面临较大冲击

加入WTO后,作为国家支柱产业的石油化工业将面临新的机遇和挑战。从目前情况来看,炼油类企业将面临较大冲击。

我国成品油价格已于2000年7月与国际接轨,加入WTO以后,成品油进口关税特别是汽油关税将由9%降为5%,进口配额每年递增15%,4年后彻底取消,同时,我国还承诺加入WTO后第一年,允许非国营贸易商家进口成品油。入世后国外优质油品进入中国成品油市场,可能对炼油类上市公司形成很大的竞争压力。

同国外同行业相比,我国的炼油企业存在明显的劣势。表现在:

规模经济水平低。我国目前最大的炼油企业只有1250万吨/年的原油加工能力,原油加工单系列超过500万吨/年的较少,而国外最大规模已经达到4000万吨/年,单系列加工达1250万吨/年,这就造成原油加工单位成本相对较高。

产品品质低、结构不合理。目前我国70号汽油比例还占10%,柴油一级品以上比例只占73%,润滑油高档比例为70.3%,难以适应日趋严格的环保要求。与国际先进水平比,汽油在芳烃、烯烃含量和硫、苯含量上都有较大差距。柴油稳定性差,十六烷值低,含硫量高。

工艺、技术水平与国外相比也有较大差距。中国的大多数炼油厂是为加工低硫原油设计的,加工高含硫原油需进行炼厂的改造。而在加工损失率和轻油收率两指标上,国内炼厂与国外同行相比仍存在较大差距。入世后这些外来的强大竞争压力有可能使一批国内成本高、效益低下的炼油企业遭到淘汰。

但我国炼油企业也存在一定的比较优势,如人工费用和燃料成本相对低廉,靠近国内市场,运输成本和损耗较舶来品低等。为了迎接入世后的挑战,我国积极完善成品油定价机制,增强企业竞争力。10月17日国家计委对现行石油产品价格接轨办法进行了改进,扩大了企业自定成品油零售价范围。炼油类公司只要及时引进技术和资金,扩大炼厂的规模,加强技术改造,调整产业和产品结构,降低生产成本,竞争力就会得到提高。

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