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【新闻】天狼紫铜三通多联机铜管的选购及安装要求招远

发布时间:2020-10-18 18:14:07 阅读: 来源:推拉窗厂家

空调的外机跟内机是通过紫铜三通铜管连接闭合起来的,中央空调用的多联机也越来越普遍,因此多联机的铜管连接十分重要。空调的外机跟内机是通过紫铜三通铜管连接闭合起来的,中央空调用的多联机也越来越普遍,因此多联机的铜管连接十分重要。文章来源:http://www.gdtljm.com/Article/tlztstdljt.html

空调的外机跟内机是通过紫铜三通铜管连接闭合起来的,中央空调用的多联机也越来越普遍,因此多联机的铜管连接十分重要。

多联机由室内机、室外机以及铜管连接。制冷时室外机散热吸冷,室内机吸热放冷,能量由氟利昂在铜管中运输,压缩机提供动力,制热则相反。所以多联机的冷媒运行情况直接决定使用效果,所以冷媒紫铜管及紫铜三通的好坏至关重要。传统的R22冷媒(氟利昂)的管内压力一般为20公斤左右,这种冷媒对压缩机要求不高,而R410新冷媒,管内压力达到了40公斤。这种冷媒的压力要比R22要高出许多,所以对于压缩机和铜管要求更高!

多联机铜管的安装环节:

安装冷媒铜管是中央空调安装过程中最重要的一个环节。首先所有的焊接点应该是铜管与紫铜三通分歧管的连接处进行焊接,不存在铜管与铜管焊接。在焊接过程中必须在铜管内冲入氮气(充氮焊接工艺),用减压阀将氮气瓶压力上升至5.0kgf/cm2,检查中央空调铜管的另一端有无氮气。这使铜管内部没有空气,避免了产生焊接使内壁结炭从而在正式运转时入压缩机而产生故障。焊接完成后应该用高压氮气进行管内吹灰,保持铜管内清洁。然后充氮保压,这是焊接完成后必须对铜管进行的压力测试,往铜管内充入一定压力的氮气进行保压,一般压力测试时间为24小时。需要说明的是:使用R410冷媒,需保持管内压力为40公斤,R22冷媒则需要保持管内压力为20公斤。氮气是惰性气体,膨胀系数小,几乎不存在由于热胀冷缩而产生的压力变化。如果测试过程中压力表有下降,则应该检查冷媒管焊接是否有问题。

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